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Se dúvidas houvesse, começa a ficar mais claro porque é que não há dinheiro para manter as linhas ferroviárias, porque é que pagamos a luz tão cara e porque é que a gasolina é mais barata em toda a Europa...
A Democracia na Sucata
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Se dúvidas houvesse, começa a ficar mais claro porque é que não há dinheiro para manter as linhas ferroviárias, porque é que pagamos a luz tão cara e porque é que a gasolina é mais barata em toda a Europa...
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Há muito que venho a dizer que não percebo como é que o Alfa não oferece preços que compensem uma viagem de carro com 2 pessoas pela autoestrada.
ResponderEliminarUma maquina feita para transportar pessoas, com 300 lugares, que anda quase sempre cheia; e que usa uma *estrada* dedicada, não compensa uma viagem de carro com duas pessoas pela autoestrada a preços brisa !?..
Agora faz mais sentido.
"Uma maquina feita para transportar pessoas, com 300 lugares, que anda quase sempre cheia;"
ResponderEliminarExacto, anda sempre cheio. É a lei da oferta e da procura, não?
O comboio das 06h04 Braga-Lisboa esgota quase todos os dias na véspera. São 301 lugares a que acrescem todos os passaegeiros que se quedam por Coimbra e os muitos que ali embarcam para Lisboa.
Caro Dário Silva perceberia o argumento se se tratasse de um serviço de caracter privado; mas não, é um serviço de caracter público.
ResponderEliminarNão vejo a REFER, nem a CP, a dar lucro para renovar ou ampliar os serviços e para os ajustar à procura. Até porque se continua a ter necessidade de transportes mais eficientes. Este situação já leva muitos anos.. trata-se de um foco de distribuição indevida do dinheiro dos portugueses. Pelos metodos do caso "face oculta" e pela distribuição de empregos. Sabia que a CP tem mais de 2000 funcionários de gestão e administração? Pode ser que um dia chegue a perceber.